SLIEDRECHT – De Sliedrechtse politieke partijen zijn overvallen door het bericht dat de Provincie Zuid-Holland afziet van de waterbus van en naar Sliedrecht bij een nieuwe concessie en willen uitleg van de provincie. Half november 2019 berichtte het College van B & W van de gemeente Sliedrecht ‘alles op alles te zetten’ om de halte te behouden. Dat is kennelijk niet gelukt. Het nieuws werd woensdagavond 27 november 2019 bekendgemaakt door de CDA statenfractie. Het bericht veroorzaakt ook veel onrust onder reizigers, die soms dagelijks gebruik maken van de waterverbinding.
De kans is zeer groot dat Sliedrecht de halte voor de waterbus kwijtraakt. Het provinciebestuur wil Sliedrecht niet meer opnemen in een nieuwe concessie. (Archieffoto Waterbus B.V. / Arriva)
De PvdA Sliedrecht is overdonderd. “Een bijzonder onaangename verrassing. Eerst Qbuzz met een minder pakket bussen en nu ook de waterbus schrappen en dat in een periode dat er juist gekeken wordt naar de beste alternatieven om steden bereikbaar en leefbaar te houden. Afgelopen dinsdag nog iemand in volle overtuiging horen zeggen dat er ingezet wordt op lightrail verbindingen en de waterbus verbindingen aan te vullen met watertaxi verbindingen. De gedeputeerde heeft iets uit te leggen. Maar ik ben daarnaast ook benieuwd naar een Dordtse reactie”, reageert fractievoorzitter Anton Huijzer (PvdA) donderdagmorgen.
Alternatief
De SGP-ChristenUnie baalt van het verdwijnen van de halte Sliedrecht als verplichte Waterbus halte laat fractievoorzitter Cees Paas weten. “Het is belangrijk dat Sliedrecht aangesloten blijft bij het waterbus netwerk. Goed dat het college van de gemeente Sliedrecht de komende twee jaar het gebruik van het vervoer over water wil stimuleren en uitbouwen. Hopelijk kunnen Hardinxveld-Giessendam en bedrijven langs het water aanhaken op de waterbus, waardoor het ook een betere reisoptie wordt voor werknemers”, zegt Paas.
Tekst gaat verder onder tweet.
De SGP-ChristenUnie baalt van het verdwijnen van de halte @Sliedrechtgem als verplichte Waterbus halte. 1/2
— SGPCUSliedrecht (@SGPCUSliedrecht) November 28, 2019
Geloofwaardigheid
CDA Sliedrecht vindt de beslissing ongehoord. Raadslid Vincent Prins (CDA) zegt namens zijn partij: “In het provinciale Beleidskader Personenvervoer over Water staat dat de bereikbaarheid van het gebied over water moet verbeteren. Een provincie die geloofwaardig wil zijn, moet geen waterbushalte in Sliedrecht schrappen.”
Tekst gaat verder onder tweet.
Wat is er nog aan te doen en wat gaan jullie er aan doen?
— Nicole Boer (@NicoleBoer) November 28, 2019
De fractie van D66 is zeer ontstemt omtrent het voornemen van het Provincie Bestuur om de halte van de waterbus op te heffen. Fractievoorzitter René de Muck (D66): “In plaats van te bedenken waarom deze halte minder gebruikt wordt, kijkt men direct in de portemonnee. Goed bereikbaar o.v. levert veel reizigers op. Daar schort het aan bij de Sliedrechtse halte. De grote onzekerheid vaart de waterbus wel of vaart deze niet, draagt ook niet bij aan het gebruik. De waterbus is onmisbaar in een goed o.v. plan.”
Dit toont volgens lokale partij Slydregt.NU aan dat de Provincie Zuid-Holland als het gaat vervoer over water toch niet zo ambitieus is als het lijkt. Fractievoorzitter Mark Jongeneel (Slydregt.NU): “Gedeputeerde Staten, het dagelijks bestuur van de provincie, zijn de afsluiting van de N3 vergeten gedurende tien weken vanaf januari 2020. De waterbus was voor Sliedrechters een goed alternatief geweest om naar Dordrecht te reizen. Dit is een gemiste kans! Voor de toekomst ziet Slydregt.NU wel kansen voor watertaxi’s, zoals in Rotterdam. Die zijn flexibeler doordat deze op meerdere plaatsen kunnen aanleggen in de regio.”
@zuid_holland dat jullie incompetent zijn is al een aantal maal gebleken. 1 de kwestie Dupont/Chemours. 2 de Qbuzz malaise. 3. Het nu schrappen van de waterbushalte in #Sliedrecht na het boeren protest en grond in verzet volgt er denk ik snel: Baggerdorpers op de bres ! #waterbus
— van ‘t Zelfde (@VZelfde) November 28, 2019
In de kou laten staan
“Natuurlijk zijn wij net zo teleurgesteld als de fracties die zich al meldden”, reageert fractievoorzitter Gerrit Venis (PRO Sliedrecht), “Maar waar wij als lokale partij nog wel eens te horen krijgen, dat je beter landelijk georganiseerd kunt zijn om iets geregeld te krijgen, constateren we nu wel dat VVD, SGP/CU, PvdA en CDA allemaal vertegenwoordigd in GS het blijkbaar ook niet kunnen ‘regelen’. Het blijft volgens Venis natuurlijk wel vreemd dat Gedeputeerde Staten (gevormd door VVD, CU/SGP, GroenLinks, PvdA en CDA), die zeggen er voor op te komen ‘dat iedereen in Zuid-Holland op een duurzame, snelle en makkelijke manier van huis naar werk, opleiding of vrijetijdsbesteding kan reizen, waarbij voorspelbaarheid en betrouwbaarheid van de reistijd belangrijk is’. Ongeacht of je dat met de fiets, het openbaar vervoer (OV), de auto, over het water, lopend of een combinatie daarvan wilt doen. Sliedrecht wat dat betreft in de kou laat staan. Al met al is het natuurlijk een centenkwestie. Het zou goed zijn met dit voorbeeld in de hand de solidariteit en samenwerking tussen de Drechtsteden eens te testen.”
Meer gebruik maken
Het debat in Provinciale Staten ging over de eisen die gesteld worden aan de dienstregeling van de waterbus over twee jaar. Het ging namelijk over de aanbesteding voor een nieuwe consessie. Eerder had geen één aanbieder zich gemeld en dus was er een debat over ‘hoe nu verder’. “Het duurt nog twee jaar voordat die nieuwe consessie ingaat. Dus voor alle duidelijkheid: voorlopig blijft de waterbus nog twee jaar varen. En is dus beschikbaar als de Wantijbrug en later de N3 aangepakt worden. Eerder heeft het college al aangegeven groot belang te hechten aan de waterbus. En dat is beslist niet veranderd! De grootste garantie om het personenvervoer over water te behouden is het feit dat meer passagiers gebruik maken van de waterbus. Dan is het voor de nieuwe concessiehouder natuurlijk aantrekkelijk om op Sliedrecht te varen. Daarom willen we de komende twee jaar gebruiken om meer mensen gebruik te laten maken van de waterbus”, reageert donderdag wethouder Ton Spek (CDA) van Verkeer en Vervoer.
Gemiste kans
Ook VVD Sliedrecht reageert. “Het is jammer dat het weinig gebruik van de waterbus zal leiden tot een mogelijk geheel of gedeeltelijk stoppen van de waterbus halte in Sliedrecht”, zegt fractievoorzitter Roelant Bijderwieden (VVD), “Blijkbaar leven er verschillende beelden tussen het college en de provinciale Staten. Het is dit college niet gelukt om in het netwerk van provincie en Drechtsteden de noodzaak aan te tonen. Het is nu hopen dat de aanbieder ons tegemoet komt.” Natuurlijk gaat het volgens de liberalen over geld. Bijderwieden: “We hebben geen kostenplaatje gezien om de wens om te kunnen zetten in een eis. Dat is een gemiste kans, voor de komende 15 jaar. Was de optie om de waterbus doortrekken naar Hardinxveld-Giessendam en Gorinchem mogelijk een sterk argument?”