SLIEDRECHT / REGIO – Als het aan NS-directeur en inwoner van Gorinchem Roger van Boxtel ligt, komt de NS als vervoerder terug op de MerwedeLingelijn. Nu rijdt op het traject tussen Dordrecht en Geldermalsen Arriva. Dat zegt Van Boxtel in een interview in de Volkskrant.
De MerwedeLingelijn. Als het aan de NS ligt, rijden hier over een jaar weer de treinen van de NS. (© Foto RPAS Peter Donk / Sliedrecht24)
Het is niet de eerste keer dat Van Boxtel over de lijn iets zegt. In oktober liet hij weten te hopen dat NS na 2019 weer zou mogen meedoen met regionale spoorconcessies. FMN-voorzitter en hoogste baas van Arriva Anne Hettinga sprak in reactie daarop van een ‘lege huls’, omdat er tot 2019 helemaal geen regionale spooraanbestedingen plaatsvinden.
Sprinter
“In dit regeerakkoord wordt al gesproken over een combinatie tussen de MerwedeLingelijn en de sprinterdienst tussen Dordrecht en Breda. Voor de MerwedeLingelijn is de aanbesteding al begonnen en de nieuwe concessie gaat hier in op per 1 december 2018”, stond toen in een artikel in OVPRO. Tien terug haakte de NS af op de spoorlijn langs Sliedrecht, omdat deze niet rendabel zou zijn. Volgens het gesprek in de Volkskrant is de situatie volgens Van Boxtel nu anders. Van Boxtel: “Ik heb overal interesse in. We hebben de laatste jaren gigantisch veel nieuwe Sprinters gekocht. Die kunnen we inzetten op kortere trajecten.”
Jaja die mijnheer van Boxtel, die durft het nu wel aan.
Want wat zou hij graag zien dat Arriva de MerwedeLingelijn in 2019 kwijt raakt aan de NS.
Maar let op beste mijnheer van Boxtel: NS is géén Arriva.
De laatste had 10 jaar geleden schijnbaar wél het inzicht en de kennis om deze spoorlijn rendabel te krijgen.
Ik hoop dat het blijft zo als het nu is.
NS is duurder en komt helemaal niet op tijd.
En dan moet je gaan betalen om je fiets mee te mogen nemen en dat was juist een plus punt aan Arriva!