door Peter Donk
SLIEDRECHT – “Het wordt echt heel naar! Ook buiten de spits kun je een vertraging oplopen tot wel veertig minuten. Elke auto meer op de weg gaat zorgen voor ‘gedoe’. We gaan de fiets promoten en ponten inzetten”, sprak wethouder Ton Spek (CDA) van Mobiliteit maandagavond 23 maart 2026 aan het slot van de algemene ledenvergadering van de Vereniging Sliedrechtse Ondernemingen (VSO) in een zaal van sportcafé ’t Bankie aan Benedenveer over het afsluiten van de Papendrechtse brug voor het wegverkeer, van 17 juli 2026 tot en met 21 april 2027. Negen maanden is de brug straks afgesloten vanwege renovatiewerkzaamheden.
Wethouder Ton Spek sprak kort na de rondvraag bij de algemene ledenvergadering zo’n zeventig aanwezige ondernemers toe. Ondernemers, die zich zorgen maken hoe de routing van hun personeel gaat tijdens de brugafsluiting. (Foto Peter Donk / Sliedrecht24)
Spek kreeg na afloop van de algemene ledenvergadering het woord van VSO-voorzitter Adrie Stuij. De wethouder vertelde ook over de afsluiting van de Baanhoekbrug voor fietsers. “Over de Papendrechtse brug gaat zo’n vijftig keer per dag blauw-blauw”, aldus Spek, die daarmee verwees naar de hulpdiensten. Die gaan gebruikmaken van de Baanhoekweg gedurende de afsluitperiode van de Papendrechtse brug. Spek: “Voor fietsers wordt het erg lastig, omdat ze niet over de Baanhoekbrug mogen. Fietsers kunnen opstappen bij Boskalis (aan de Rosmolen in gemeente Papendrecht – red.). Dus dat gaat heel vervelend worden.”
Pendelbusjes
Spek wees verder op het gebruikmaken van de stations Sliedrecht en Sliedrecht-Baanhoek. “Gebruik de twee treinstations en dan is het soms nog een eind lopen. Wel kan voor € 0,28 per dag een deelfiets worden gebruikt. We onderzoeken de mogelijkheid om pendelbusjes te laten rijden naar bedrijventerreinen met als motto ‘meer billen in de bus’. We willen dat aanbieden en begin mei willen we kijken of het werkt.” Spek riep bedrijven dringend op om mee proef te draaien en vroeg ook om het personeel te stimuleren.
Waterbushalte
Maandagavond werd ook nog geopperd om de oude Waterbus-halte aan de Middeldiepstraat te heropenen. “Daar gaat de gemeente niet over, maar de provincie. Van de halte werd te weinig gebruikgemaakt”, verduidelijkte Stuij. “Rijkswaterstaat koos voor een halte bij Boskalis”, sprak Spek, die de komende tijd meer publiciteit rond de afsluiting van de Papendrechtse brug verwacht. Stuij, ook betrokken bij het Ondernemersfonds Sliedrecht, vertelde ook dat is begonnen met een mobiliteitsscan.
Waterbus wordt niet besloten door de gemeente dat staat in het stuk in de laatste alinea.
Waterbushalte. Zou terug moeten komen. Veel mensen hebben dan een mogelijkheid, om toch naar dordrecht en verder te gaan bv ziekenhuis.
Heel vreemd dat niemand daar over nagedacht heeft..
Eigenlijk bizar!!
zal de gemeente ook sieren als ze met Q buzz in gesprek gaan zodat er meerdere fietsen met de trein mee kunnen
Want niet iedereen wekt in de buurt van station en de huur fietsen ja die worden overal neer gezet .
Je zou maar elke dag als oudere naar een verpleeghuis moeten om je vrouw/man te bezoeken.
Helemaal eens met deze analyse en de suggesties voor akternatieven. Heel veel mensen gaan hier last van krijgen. Inzetten op meer vervoer over water en met de trein met aanvullend fietsen en pendelbussen kan iig een deel van de problemen ondervangen. En een extra veerboot bij de Kop van t Land in Dordt naar Werkendam kan ook iets betekenen. Er schijnt er nog ergens een te liggen die kan worden ingezet. Maar sowieso wordt t afzien in onze regio.
Lees nog even het artikel, waarom dat niet kan.
Waterbus halte middeldiep en biesbosch aan de overkant .
Dan heb je bij sliedrecht ook 1 rechte overvaart.
Scheelt fietsers vanaf sliedrecht heel veel dat ze dan niet naar papendrecht moeten fietsen voor het pondje.
En maakt het voor meer mensen fijner om de pondjes te pakken als ze niet stampens vol zitten .
En de haltes liggen er toch nog hekken open boot er naar heen en klaar