DEN HAAG / SLIEDRECHT – De provincie Zuid-Holland vergaderde woensdag 24 september 2025 over de financiële problemen bij de Waterbus. Het achterblijvende aantal reizigers en de stijgende kosten dwingen het provinciebestuur om te snijden in de verbinding tussen Rotterdam en Kinderdijk en de verbinding tussen Sliedrecht en Dordrecht. Bij de bespreking van de financiële problemen van de Waterbus is een voorstel van GroenLinks-PvdA aangenomen om de bereikbaarheid rond de op te heffen Waterbushaltes te versterken. Dit door extra in te zetten op het bestaande bus- en treinnetwerk. Het voorstel van de coalitiepartij werd met brede steun vanuit de Provinciale Staten aangenomen.
Statenlid Lars Klappe (GroenLinks-PvdA): “Wij willen dat reizigers niet de dupe worden van het schrappen in Waterbuslijnen. Met dit voorstel zorgen we dat er alternatieven zijn die scholieren, medewerkers en toeristen snel en goed naar hun bestemming brengen.” (Foto GroenLinks-PvdA Zuid-Holland)
De provincie onderzoekt nu hoe de bereikbaarheid rond de op te heffen haltes gegarandeerd kan blijven. Begin 2026 worden de Staten hierover geïnformeerd. Tijdens de vergadering werd ook een voorstel van BBB aangenomen om extra deelfietsen te plaatsen in Alblasserdam, zodat Kinderdijk goed bereikbaar blijft voor bezoekers.
Dat er minder gebruik werd gemaakt van de waterbus, komt omdat ze zelf onaantrekkelijke vaartijden en prijzen zijn hanteren. Alsook het weekend overslaan of ’s avonds niet meer terug kunnen omdat de laatste waterbus veel te vroeg is. Dan graaf je je eigen graf als exploitaint.
Mijns inziens is er voldoende animo voor een waterbus als vaartijden worden afgestemd op behoefte.
de zaterdag en zondag laten varen, velen willen naar dordt om te winkelen.
Leuk praten om extra bussen in te zetten.
Hoe gaan die over de brug bij Papendrecht als het afgesloten is?