door Peter Donk
PAPENDRECHT/SLIEDRECHT – Vrijdagavond 17 juli 2026 om 23.00 uur wordt de Papendrechtsebrug in de Randweg N3 gesloten voor het verkeer. De brug gaat dan voor negen maanden en vier dagen dicht. Dat is een lange periode. Kort voor het middaguur was er vrijdag een officieel moment. Daarmee werd de start van de lange periode van afsluiting voor dit project gemarkeerd. Ook de Baanhoekbrug is dicht gedurende deze tijd voor normaal verkeer.
Dat gebeurde bij de tijdelijke ponthalte Visschersbuurt. Aanwezig was een groot aantal stakeholders, vertegenwoordigers van bedrijven en koepelorganisaties tot de bewoners van Huys de Merwede, die negen maanden gaan uitkijken op de pont. (Foto Peter Donk / Sliedrecht24)
Tekst gaat verder onder foto.
Impact afsluiting
Wethouder Boudewijn Brandwijk (Slydregt.NU) van Mobiliteit: “De afsluiting van de Papendrechtsebrug heeft veel impact op de gemeente Sliedrecht en de regio. Daarom zetten we in op alternatieven, zoals de fietspont tussen Dordrecht en Papendrecht en het openbaar vervoer. Ook hebben we samen met het Sliedrechtse bedrijfsleven de Hop On Sliedrecht ingezet, die vanaf het station langs de bedrijventerreinen rijdt. En er zijn bijna 100 extra parkeerplaatsen bij het station gemaakt om de overstap naar de trein makkelijker te maken. Zo hopen we de overlast en vertraging voor inwoners en werknemers zoveel mogelijk te beperken.”
Tekst gaat verder onder foto.
Vlag
Na wat toespraken door Diana Wonnink (omgevingsmanager renovatie Papendrechtsebrug), Adri de Groot (directeur netwerkmanagement Rijkswaterstaat West Nederland Zuid), Margreet van Driel (burgemeester Papendrecht) en Joost Veldman (wethouder Dordrecht) gingen allen aan boord van een van de ponten en werden vlaggen gehesen als officiële handeling door Margreet van Driel (Gemeente Papendrecht), Boudewijn Brandwijk (Gemeente Sliedrecht, zie foto hierboven en zijn eerste officiële handeling als wethouder – red.), Joost Veldman (Gemeente Dordrecht) en Adri de Groot (Rijkswaterstaat).
Tekst gaat verder onder foto.
Veerverbinding
Het bewegende deel van de Papendrechtsebrug nadert het einde van zijn technische levensduur en wordt daarom vervangen. Ook de technische systemen voor besturing, bediening en bewaking van de brug worden vernieuwd. De hinder voor zowel het weg- als scheepvaartverkeer als gevolg van dit project is zeer groot. Als alternatief varen er ponten over de Beneden-Merwede voor het lichtere verkeer, waaronder twee gratis veerverbindingen. Vrijdag 17 juli 2026, om 23.00 uur, gaat de eerste veerverbinding langs de brug varen. Om 06.00 uur zaterdagmorgen 18 juli 2026 volgt de tweede veerverbinding vanaf de Rosmolenweg in Papendrecht naar de Kerkeplaat in Dordrecht. Tot en met 21 april 2027 kan daar gebruik van worden gemaakt.
Tekst gaat verder onder foto.
Echt heel druk
Adri de Groot, directeur Netwerkmanagement Rijkswaterstaat: “De vernieuwing van het beweegbare deel van de Papendrechtsebrug is hard nodig. Tegelijkertijd realiseren we ons heel goed dat een afsluiting van negen maanden extreem veel impact heeft in de Drechtsteden en tot aan Rotterdam, West-Brabant en Gorinchem aan toe. Het wordt echt heel druk de komende tijd, dus bereid u voor en denk na over andere reismogelijkheden! Is de auto de enige optie, probeer dan buiten de spits te reizen en volg de omleidingsroutes via de snelweg. Zo houden we de Drechtsteden leefbaar voor de mensen die er wonen. Niet alleen de komende tijd, maar ook tijdens de vele renovaties van tunnels en bruggen die de komende jaren nog gepland staan.”
