SLIEDRECHT / KINDERDIJK – Royal IHC (IHC) is een contract gegund voor het ontwerp, de bouw en levering van de Spartacus, een zelfaangedreven snijkopzuiger van 44,180kW met een lengte van 164 meter, voor Deme in België.
Het concept en basisontwerp voor deze megasnijkopzuiger werd gedaan in nauwe samenwerking met Deme, Vuyk Engineering Rotterdam (een 100% dochter van IHC) en IHC. (Afbeelding Royal IHC)
De Spartacus is ‘s werelds eerste LNG-aangedreven (vloeibaar aardgas) snijkopzuiger en volgt na de opdracht voor de eerste LNG-aangedreven sleephopperzuigers
Minerva en Sscheldt Riveren de ‘LNG-ready’ Bonny River, die momenteel in aanbouw
zijn op de scheepswerven van IHC.
Milieuvriendelijk
De vier hoofd dieselmotoren kunnen varen op LNG, dieselolie voor de zeescheepvaart (MDO) en zware olie (HFO), en de twee hulpmotoren hebben dual fuel technologie. Het is gebleken dat de toepassing van LNG op sleephopperzuigers een zeer complexe puzzel is. In nauwe samenwerking met Deme zijn de twee organisaties erin geslaagd om alle stukjes in elkaar te passen. De Spartacus PARTACUS zal profiteren van deze gezamenlijke inspanning en dit toekomstgerichte denken, en vormt een nieuwe mijlpaal in de industrie. Deze milieuvriendelijke snijkopzuiger krijgt ook andere innovaties aan boord, zoals een warmteterugwinningsysteem dat warmte uit uitlaatgassen omzet in elektrische energie. Het controlepaneel is ingericht voor éénmansoperatie. Het schip krijgt een robuuste cutterladder en kan een baggerdiepte van 45 meter bereiken.
Mooie opdracht! Op welke werf gaat ie gebouwd worden?