(© Archieffoto RPAS Peter Donk / Dronetv.nl)
Deze week – dinsdag 28 oktober – was er in de tijdelijke raadzaal in De Lockhorst een presentatie over Sliedrecht Noord en de Noord-Zuidverbinding. De avond was goed bezocht; de zaal zat stampvol. De aanwezige raadsleden en andere geïnteresseerden kregen twee presentaties te zien: één over de beoogde nieuwe wijk en één over de brug die deze wijk met de Thorbeckelaan moet verbinden. Na elke presentatie mochten er vragen gesteld worden. Tot zover hebben we het volgende geleerd:
● De kans is groot dat er met de komst van deze nieuwe wijk straks nóg meer verkeer door het dorp gaat. Waar we nu al dagelijks in de file staan om Sliedrecht in of uit te komen, zal dat in de toekomst hoogstwaarschijnlijk alleen maar erger worden. Maar goed, het college hoopt natuurlijk dat iedereen spontaan massaal de fiets pakt in plaats van de auto…
● Het aantal woningen dat dit college wil bouwen blijft maar oplopen. Gisteravond werd zelfs al een aantal van 1880 woningen genoemd.
● Bureau Berenschot – een onafhankelijk adviesbureau zonder binding met Sliedrecht – berekende in 2016 dat er tot 2040 maar zo’n 400 extra woningen nodig zijn voor onze eigen inwoners. Het RIGO-rapport van 2024 kijkt veel breder: dat gaat over de hele regio Drechtsteden en telt dus ook de woningvraag van buiten Sliedrecht mee. Volgens dat onderzoek is er vooral behoefte aan duurdere koopwoningen en huurwoningen in het middensegment, zodat mensen met een hoger inkomen kunnen doorstromen. RIGO spreekt van “Geschatte tekort aan woningen sinds 2010” Het college wil dus vooral bouwen voor mensen uit de regio die al een huis hebben. En zelfs als die doorstroming lukt, blijven de vrijkomende woningen nog steeds onbetaalbaar voor onze jongeren. De vraag is dus: voor wie worden die overige 1.440 woningen eigenlijk gebouwd? En waarom moeten we daar ons groen, onze verenigingen én onze toch al drukke wegen voor opofferen?
● Men wil eerst de brug bouwen (beoogde start: 2027) en pas daarna beginnen aan de huizen (na oplevering van de brug in 2031). Conclusie: voor 2032 kan er nog niemand wonen in Sliedrecht Noord. De huidige Sliedrechtse jongeren die nú een huis zoeken, hebben hier dus helemaal niets aan. Ondertussen worden andere projecten die wél op korte termijn woningen kunnen opleveren binnen de bestaande dorpsgrenzen, keer op keer vooruitgeschoven.
● Op de vraag hoe die toekomstige woningen dan betaalbaar moeten worden voor jongeren (denk aan tiny houses of de vroegere jongerenwoningen aan de Troelstralaan), kwam het antwoord dat “de overheid normen heeft vastgesteld voor starterswoningen.”Starters betaalden in 2025 gemiddeld € 385.000 voor een woning (bron: Kadaster.nl). Maar ach, onze jongeren hebben nog zes jaar om te sparen — maar de huizenprijzen stijgen in de tussentijd wel gewoon vrolijk mee.
● Het enige voordeel van dit nieuwe luchtkasteel is dat volgens de tekeningen het zalencentrum en het zwembad op de huidige locatie kunnen blijven.
● En tot slot: behalve bij de SGP-ChristenUnie – die het college vriendelijk verzocht om de randen van de nieuwe wijk vooral niet te sluiten, zodat we daarna nóg verder de polder in kunnen bouwen – was er bij de aanwezigen weinig enthousiasme te bespeuren.
Maar goed — gelukkig ligt nog niet alles vast. De plannen voor Sliedrecht Noord zijn nog niet definitief, en de gemeenteraadsverkiezingen in maart kunnen het verschil maken. We kunnen er namelijk ook voor kiezen om eerst te investeren in woningen waar onze eigen jongeren wél iets aan hebben: betaalbare starterswoningen, vernieuwde dorpsprojecten en creatieve oplossingen binnen de bestaande grenzen van Sliedrecht.
PRO Sliedrecht wil bouwen voor de toekomst — maar dan wél een toekomst waarin onze kinderen ook echt kunnen wonen.
Maria Stam-Smeets
raadslid PRO Sliedrecht