SLIEDRECHT – Bijna veertig extra parkeerplaatsen in de wijk Staatsliedenbuurt komen er vooralsnog niet. De aanleg daarvan zou volgens de gemeente Sliedrecht ten koste gaan van groen. De wijk wordt momenteel in fasen gerenoveerd. “De extra parkeerplaatsen zijn alleen mogelijk door minder (openbaar) groen in het plan aan te brengen en dat tast de uitstraling van de wijk aan”, schrijft wethouder Ton Spek (CDA) van Openbare Ruimte en Wonen in een College Informatiebrief (CIb) aan de gemeenteraad.
De Staatsliedenbuurt wordt grotendeels vernieuwd. Hier zijn de fasen overzichtelijk weergegeven. Fase 2 wordt rond de zomer opgeleverd. Bij de planvoorbereiding van fase 2 bleek dat 38 woningen er bouwkundig slechter aan toe zijn dan verwacht en dat deze vervangen moet worden door nieuwbouw. Door deze verandering zijn er 38 extra parkeerplaatsen nodig. In het stedenbouwkundigplan is hier geen rekening mee gehouden. (Kaart Tablis Wonen)
Uit de eerder opgeleverde fases blijkt dat bij de bestaande huurwoningen ruim voldoende parkeerplaatsen beschikbaar zijn. Spek legt in de CIb uit: “Het is aannemelijk dat de wijk voldoende restcapaciteit heeft om een eventuele hogere parkeervraag van deze 38 woningen op te vangen als hier dezelfde doelgroep komt te wonen. Gezien de impact op de groene uitstraling van de Staatsliedenbuurt en de naar verwachting minimale toename van de parkeervraag zullen wij voor deze 38 nieuwbouwwoningen de parkeernorm voor de te renoveren woningen gebruiken (0,8 parkeerplaats per woning).
Afspraken
Om te voorkomen dat er in de toekomst alsnog een parkeerprobleem ontstaat, zijn er afspraken gemaakt met woningcorporatie Tablis Wonen. Door hen wordt voor een periode van 15 jaar een garantie afgegeven, waarin de exploitatie van de te realiseren DAEB1-huur nieuwbouwwoningen niet zal veranderen ten opzichte van de oorspronkelijke bedachte 38 renovatiewoningen qua sociale huur. “Als na deze vijftien jaar de exploitatie toch verandert naar niet-DAEB huur of naar koop, dienen voor rekening van Tablis alsnog de 38 parkeerplaatsen te worden voorzien in de wijk”, aldus Spek. Als de parkeerdruk in de wijk wijzigt boven de verzadigingsgraad van 90%, dan treden partijen in overleg over het aantal en de locatie van de extra parkeerplaatsen. De kosten voor de parkeerplaatsen zijn voor rekening van Tablis en er zijn reeds afspraken gemaakt over potentiële locaties. Een van de locaties valt samen met de beoogde tweede entree van de parkeerplaats, waardoor deze circa 18 parkeerplaatsen eerder gerealiseerd worden.
Ik vraag mij werkelijk sterk af waar al deze nieuwbouwwoningeigenaren, die een gemiddeld gezin vormen met doorgaans twee auto’s, allemaal dienen te parkeren. Met andere woorden ga je van wettelijk vereiste 1.8 naar 0.8 plekken?? Ik vermoed dat er dan ook geen boetes uitgedeeld worden voor “fout” parkeerders… Deze mensen kunnen hun wagen toch niet op een P&R zetten en lopend naar huis gaan omdat er doodleuk geen plek is. Apart dat groen voorgaat ten koste van de mensen zelf. Goed, ik hoop dat de gemeente en diens bestuur hier rekening mee gaat houden en niet enkel de afwachtende houding hierin aanneemt.
Ik zeg dat wordt parkeergebrek Maarja niet vreemd als ze in de Cort vd lindenlaan de parkeerplaatsen in de lengte van de weg maken ipv andersom als ze dat wel deden konden er dubbel aantal autos staan niet heel erg slim