(Archieffoto Hans van der Aa / Sliedrecht24)
Met belangstelling heb ik de berichtgeving gelezen over de tijdelijke afsluiting van de Baanhoekbrug. Ik begrijp dat deze brug tijdens de afsluiting van de Papendrechtsebrug beschikbaar blijft als alternatieve route voor hulpdiensten. Dat is een begrijpelijke en belangrijke keuze.
Toch wil ik via uw platform graag een idee onder de aandacht brengen dat volgens mij het overwegen waard is.
Uit de berichtgeving blijkt dat er 24 uur per dag beveiliging aanwezig zal zijn, dat er toegangspoorten worden geplaatst en dat er een communicatiesysteem beschikbaar is voor de hulpdiensten. Juist daarom vraag ik mij af of de brug niet gecontroleerd kan worden opengesteld voor fietsers en scooters.
Mijn voorstel is om de brug uitsluitend toegankelijk te maken voor fietsers en scooters. Voetgangers en Canta-voertuigen zou ik hiervan uitzonderen. Niet om mensen uit te sluiten, maar vanuit praktisch oogpunt. Fietsers en scooters kunnen de brug bij een spoedmelding snel verlaten. Voetgangers hebben daar meer tijd voor nodig en Canta-voertuigen nemen meer ruimte in op de relatief smalle route.
Wanneer de meldkamer een ambulance, brandweer of politie over de brug stuurt, kan de beveiliging direct de toegangspoorten sluiten. Vanaf dat moment kan er geen nieuw verkeer meer de brug op. De fietsers en scooters die zich nog op de brug bevinden, verlaten deze binnen enkele minuten, waarna de route volledig beschikbaar is voor de hulpdiensten.
Ik denk dat dit niet alleen voordelen oplevert voor de hulpverlening, maar ook voor de bereikbaarheid van onze regio. Een directe fietsverbinding zorgt ervoor dat meer mensen de fiets of scooter zullen kiezen in plaats van de auto. Dat vermindert de druk op de pont, ontlast het openbaar vervoer en voorkomt extra verkeersdruk op de A15 en A16, die tijdens de afsluiting van de Papendrechtsebrug al zwaar belast zullen zijn.
Volgens mij kan hiermee één maatregel twee doelen dienen: een betrouwbare noodroute voor hulpdiensten én een betere doorstroming voor de regio.
Ik realiseer mij dat er technische, juridische en veiligheidsaspecten zijn die ik als inwoner niet volledig kan overzien. Daarom vraag ik niet om dit voorstel direct over te nemen. Ik hoop wel dat het aanleiding kan zijn voor een gesprek met de gemeente en Rijkswaterstaat, zodat onderzocht kan worden of deze mogelijkheid veilig en verantwoord uitvoerbaar is.
Juist in een periode waarin de regio negen maanden lang met grote verkeershinder te maken krijgt, is het misschien de moeite waard om ook naar dit soort praktische oplossingen te kijken.
Hartelijk dank voor het lezen van mijn brief.
Met vriendelijke groet,
T. Bakker
Dordtenaar, inwoner van Sliedrecht en regelmatig gebruiker van de Baanhoekbrug
Brieven worden 1 op 1 overgenomen. De redactie is niet verantwoordelijk voor de inhoudelijke juistheid van een ingezonden brief. Plaatsing houdt niet in dat de redactie achter de inhoud van het bericht staat. Een brief wordt uitsluitend geplaatst als de bron bij ons bekend is. De naam van de afzender wordt onder het artikel geplaatst. NAW- en e-mailgegevens worden niet openbaar gemaakt. Een ingezonden brief plaatsen we onverkort, soms ook omdat er geen artikel over het onderwerp op online krant Sliedrecht24 is verschenen.
Redactie Sliedrecht24