SLIEDRECHT – Raadslid Vincent Prins (CDA) heeft dinsdagmiddag 13 februari 2024 een aantal vragen aan het College van B & W gesteld over de waardering van de twee Sliedrechtse treinstations. Minder gewaardeerd wordt Station Sliedrecht-Baanhoek. “Het CDA Sliedrecht maakt zich hier zorgen over. Het mag niet zo zijn dat een lage stationswaardering uiteindelijk leidt tot een afname van het aantal treinreizigers. Reizen met de trein moet aantrekkelijk zijn”, stelt Prins, zelf een spoorreiziger.
Station Sliedrecht-Baanhoek. Kort geleden werd bekend hoe reizigers de Nederlandse stations waardeerden in het jaar 2023. De stationswaardering hangt af van bijvoorbeeld de aantrekkelijkheid van de stationsomgeving, de drukte op het station en de overstapmogelijkheden. (Archieffoto Peter Donk / Sliedrecht24)
De waarderingscijfers voor station Sliedrecht-Baanhoek zitten in een neerwaartse spiraal. In de afgelopen jaren kreeg dit station een steeds lager cijfer. Prins: “Het ging van 7,5 (2020) naar 7,2 (2021) naar 7,0 (2022) naar 6,7 (2023).” Bij het andere station – station Sliedrecht – spreekt Prins van een soort jojo-effect. “Van 7,1 (2020) naar 7,5 (2021) naar 7,0 (2022) naar 7,4 (2023). Gelukkig zijn dit mooie voldoendes, maar het zou mooi zijn wanneer sprake is van een stabiele dikke voldoende”, vindt Prins.
Vragen
Het CDA Sliedrecht verzoekt het college wordt binnen vier weken een viertal schriftelijk te beantwoorden. “Wat is volgens u de reden voor het feit dat de waardering voor station Sliedrecht Baanhoek in een neerwaartse spiraal zit?”, vraagt Prins het college, “Hoe en wanneer gaat u proberen om de waardering voor station Sliedrecht Baanhoek te verbeteren?” Ook wil hij uit de mond van het college horen wat volgens hen de verklaring is voor de jaarlijks wisselende waardering voor station Sliedrecht en Prins vraagt hoe het college ervoor wil zorgen dat de waardering voor station Sliedrecht in 2024 niet lager wordt dan in 2023.