SLIEDRECHT – Op de kruising Geulstraat / Deltalaan is vrijdag 7 oktober 2022 even voor 17.00 uur een ongeluk gebeurd tussen een bestuurder van een bestelbus en een fietsster. De vrouw liep letsel op en liet zich controleren door personeel van een ambulance.
De bestuurder van de auto verleende geen voorrang aan de vrouw op de fiets, omdat de bestuurder tegenover de politie verklaarde dat de fietsster in een dode hoek zat. (Foto Hans van der Aa / Sliedrecht24)
De politie controleerde de veroorzaker op gebruik van alcohol, maar de bestuurder blies een ‘P’ (Prima). Tegenover de politie vertelde de man dat hij niet hard reed. Het was wel voldoende om de vrouw op de fiets omver te rijden.
Erg druk
De politie handelde het ongeluk op de zeer drukke Deltalaan af. Door extra verkeerslichten vanwege werkzaamheden waren er opstoppingen tijdens de avondspits. Het verkeer moet op de Deltalaan slingerend tussen de werkzaamheden door. Voor de weggebruikers is het opletten geblazen.
De verantwoordelijkheid voor overzichtelijke en veilige wegen ligt mede bij de Gemeente.
Dat doet niet af aan het gedrag en eigen verantwoordelijkheid van bestuurders, die onverminderd met niet aangepaste snelheid doorrijden. Juist zij kunnen en moeten zelf anticiperen op een onveilige situatie wanneer zij die waarnemen en niet eerst achteraf na een ongeval stellen dat er een onduidelijke of onveilige verkeerssituatie is.
Op de Thorbeckelaan zijn ook onduidelijke onoverzichtelijke situaties. Je ziet daar desondanks bestuurders met 80 kilometer per uur of meer voorbij “rijden”. Handhaving nul komma nul.
Ik las ergens een artikel dat ouders, die met kinderen oversteken, geadviseerd wordt daarvoor knikkers mee te nemen. Dat mag waarschijnlijk niet wanneer je hard- en doorrijders daarmee wilt waarschuwen. Dat soort reacties krijg je wel bij dit rijgedrag.
Op de Sportlaan wordt je overigens door automobilisten met 100 km per uur ingehaald. Eigen gedrag van die “bestuurders”. Wanneer er een ongeval plaatsvinden, wordt dan de Sportlaan ook als onveilige situatie benoemd? Dat inhalen is meestal niet zo wanneer politie in opleiding daar wat tijd doorbrengt voor controles. Het gedrag van alle weggebruikers is bepalend voor de verkeersveiligheid!
Hoe vaak moet het op de Deltalaan (bijna) fout gaan voor het wat aan gedaan word?!
Vorige week vrijdag is mijn zoontje bijna ( er zat nog geen meter tussen) aangereden op de Deltalaan door een bestuurder van een vuilnisvrachtwagen die uit de Maaslasn kwam en dus ook geen voorrang had.
Cornelis Goedhart, u heeft natuurlijk nog nooit iets of iemand over het hoofd gezien in het verkeer? wonderlijk. Deze bestuurder heeft dus absoluut net goed opgelet, dus rijbewijs vorderen?
Niet oordelen, u kent de toedracht niet.
Ga overigens eens één dag bovenaan de stoep staan Thorbeckelaan, u zult schrikken, want dan moeten er per dag waarschijnlijk zo’n 50 bestuurders hun rijbewijs inleveren.
Misschien wel eens van gevaarlijke (kruis)punten in Sliedrecht gehoord?
Niks gedronken is natuurlijk ok. Was er sprake van telefoneren of gewoonweg niet uitkijken en anticiperen bij het rijden? Dan mag de rijvaardigheid en daarmee het rijbewijs ook wel eens ter discussie worden gesteld.