SLIEDRECHT – Net als maandag 14 oktober 2019 was het ook dinsdag 15 oktober 2019 weer hopeloos tijdens de ochtendspits op de MerwedeLingelijn. Ook maandagmiddag was de ’trein te kort’ in de avondspits. Dat melden verschillende reizigers aan Sliedrecht24.
De situatie in de trein dinsdagmorgen 15 oktober 2019 tijdens de ochtendspits. (Foto Stefan Lobbezoo)
“Het loopt weer niet lekker met de trein (RNet)”, zegt reiziger Stefan Lobbezoo dinsdagochtend, “Er was geen conducteur, die keek hoeveel fietsen mee konden in de trein. Deze was overvol.Reizigers voelen zich naar binnen gepropt. Niemand zal zeggen of iemand er nog wel of niet bij kan.” Ook werd weer gereisd met vertragingen, waardoor aansluitingen zijn gemist. Lobbezoo spreekt van ‘een aanfluiting’.
In gesprek
Sliedrecht24 heeft vervoerder Qbuzz om een reactie gevraagd. “De MerwedeLingelijn is al van oudsher een goed gebruikte spoorlijn, ook hierbij zetten we al het beschikbaar materieel in, met zoveel mogelijk dubbele treinstellen op de drukste momenten. We nemen diverse maatregelen om met het huidige beschikbare materieel onze reizigers zo goed mogelijk te bedienen. We zijn met de provincie in gesprek voor structurele oplossingen voor de langere termijn, waarbij onder andere wordt gekeken naar een verlenging van het aantal treinstellen. Dit zijn echter complexe processen die niet op korte termijn gerealiseerd kunnen worden”, zegt woordvoerder Gea de Rie van Qbuzz.
Tekst gaat verder onder tweet.
Vervelend. Alleen ontstaat er, naar mijn idee, ook vertraging, omdat de situatie onoverzichtelijk is door het ontbreken van een steward.. Dan klinkt ‘behelpen’ toch wat kort door de bocht..
— Stefan Lobbezoo (@stfnlbz) October 15, 2019
Zonder conducteur
Dinsdagmorgen liep het door uitgelopen werkzaamheden bij Leerdam door spoorbeheerder ProRail volgens De Rie anders dan gewenst. De Rie: “Helaas is dat voor ons overmacht en schakelen wij op dat moment met wat er mogelijk is en zijn er o.a. bussen ingezet tussen Gorinchem en Beesd. Niet ideaal, maar het enige wat dan voor handen is. Wat betreft het ontbreken van conducteurs, die zetten we in zoals in het bestek met de provincie is afgesproken. Op 66% van de treinen dient een conducteur aanwezig te zijn, hier voldoen wij dan ook ruimschoots aan. Daardoor komt het inderdaad voor dat er treinen rondrijden zonder conducteur waarbij we uitgaan van goed gedrag van de reizigers zelf.” CDA stelt juist dinsdagavond vragen over vervoerder Qbuzz in de Sliedrechtse gemeenteraad. Deze vragen stonden al gepland.
15 mensen met fietsen in de trein, geen steward, oplopende vertraging, weer overvol, geen boos, maar telergesteld gezicht.. ????@merwedelinge pic.twitter.com/YmgZMGn0sc
— Stefan Lobbezoo (@stfnlbz) October 15, 2019